Stoi na stacji lokomotywa...

A mnie się te elementy zawsze wydawały najbardziej apetyczne.

jarek napisał(a): Posiada Pan zdjęcia detali? Takich jak koła, resory, wnętrza, silnik. Bo większość zdjęć to są lokomotywy lub pociągi ukazane z zewnątrz i całości.

Detale parowozów mam na różnych zdjęciach,choć przeważnie cyfrowych.Jeśli chodzi o lokomotywy elektryczne i spalinowe,to raczej nie,wózki,czy też resory nie wydawały mi się fotogeniczne,silników trakcyjnych fotografować się nie da,bo są ukryte pomiędzy podłużnicami ramy wózka.A wnętrza...?Gdzieś może trafił mi się jakiś pulpit sterowniczy...

Posiada Pan zdjęcia detali? Takich jak koła, resory, wnętrza, silnik.
Bo większość zdjęć to są lokomotywy lub pociągi ukazane z zewnątrz i całości.

to zjaweisko!!!
pkp to tytanik
tabor jak z muzeum
a dla kogos kto cpyka zdjecia nadal tema dobry, aktualny i wciagający

a to tamto po prawej, to to co się paliło?

brakuje gościa sprzedającego piwo, zachęcającego do zakupu chwyltiwym sloganem: "mężu, mężu nie bądź głupi, niech Ci żona piwo kupi!"

Tczew, przesiadka na pociąg do Elbląga Trochę mi tu brakuje czegoś fajnego.

Tak ale to już były maszyny budowane specjalnie dla PKP. Gdzieś w necie znalazłem kiedyś fotki elektrowozu będącego protoplastą serii EU, nie potrafię jednak odtworzyć sobie jego nazwy.

Nieliczne oryginalne lokomotywy zbudowane w zakladach Vickers w Anglii stacjonuja w Krakowie Plaszowie i oznaczone sa seria EU06.Bylo ich w sumie 20,do dzis przetrwalo kilka

Tym razem Elektrowóz Uniwersalny serii 07... i pomyśleć że genetycznie wywodzi się od brytyjskiej lokomotywy z lat 50 tych ubiegłego wieku...

...na stacji Tczew!