Smutna ""Łajka""

Tak,w Bydgoszczy stoi sporo gagarinow modernizowanych dla roznych przewoznikow,zrobilem im zdjecie,a razem z nimi stoja ich "siostry" Ludmily czyli ex niemieckie BR232.Ale na dyskusje o lokomotywach,to chyba przeniesiemy sie na forum kolejowe ,bo nas stad Admin wyrzuci,za te rozmowy o kolei

No może historia okaże się dla Gagarinów łaskawsza niż dziś się wydaje - ostatnimi czasy maszyny tego typu remontuje bydgoska PESA, na bocznicy przed Dworcem Gł. sporo ich stoi odrestaurowanych, w różnych malowaniach zresztą, w większości dla prywatnych przewoźników.

Numerow nie spisuje,ale fotografuje lokomotywy i pociagi...Spotkac gagarina w oryginalnym wygladzie jest juz coraz trudniej.Wogole te maszyny przechodza powoli do historii,tak jak odeszly parowozy,ktore darze szczegolnymi wzgledami

e no Kowalu, masz ciekawe hobby, spisujesz ich numery?

ja kiedyś miałem takie hobby, że obserwowałem wielbłądy przez lornetkę, ale szybko mnie przeszło. okazało się że w mojej okolicy (Lublin Południe) nie ma zbyt dużo wielbłądów.

Obiecalem Gagarina,wiec jesthttp://www.aparaty.tradycyjne.net/foto,10627.html

SP 42 czyli modyfikacja manewrowej SM 42 znanej chyba ze wszystkich większych dworców kolejowych w Polsce

Gagarin to lokomotywa serii ST44,wielka szescioosiowa maszyna produkcji CCCP,a to jest lokomotywa polska wyposazona w kociol parowy do ogrzewania wagonow pasazerskich,nie wiem skad nazwa "Lajka",nazywano je tez "kociolkami".Gagariny nie mialy urzadzen do ogrzewania wagonow pasazerskich,bo to lokomotywy do ruchu towarowego.Jak znajde to wrzuce fotke gagarina

u nas mówili na takie Gagarin, też kosmicznie.

Świetne zdjęcie. Ten spadek kontrastu od światła z boku nadaje baśniowy klimat.

niezle kolory