Dwa pokolenia
Autor

Darecki

09-12-2015 12:31

Tytuł: Dwa pokolenia

07.2015 Kodak Ektar 100 Nikon N80 50 mm 1:1.8 Wywołanie i skanowanie lab. Spotkanie dwóch pokoleń elektrowozów na stacji W-wa Praga, ET22 i Siemens Vectron, w letni, gorący dzień.

Komentarze

rafcio
A bo ją na opak zrozumiałem, że marian o lusterkach bocznych i areodynamice.
A nie przypuszczalem że szybki boczne mogą na nią wpływać
Dodano: 10 lat temu
DAAD
rafcio napisał(a):
Ale nie ma tych bocznych szybek w kabinie, ciekawe dlaczego tak ograniczyli widoczność


Rafciu przeczytaj co napisał Marian. Dzisiaj kamery w pojazdach to już standard.
Dodano: 10 lat temu
rafcio
Ale nie ma tych bocznych szybek w kabinie, ciekawe dlaczego tak ograniczyli widoczność
Dodano: 10 lat temu
Marian
kowal331 napisał(a):
Pod jednym względem ...

cudzysłów ucina cytaty


a to nie chodzi o aerodynamikę? i chyba kamery ma na boki...
Dodano: 10 lat temu
Darecki
kowal331 napisał(a):
Pod jednym względem 'byk' jest lepszy od Siemensa,ma lepszą widoczność z kabiny.

Szybki na rogach kabiny zamiast zabudowanych słupków robią swoje.
Dodano: 10 lat temu
kowal331
Pod jednym względem "byk" jest lepszy od Siemensa,ma lepszą widoczność z kabiny.
Dodano: 10 lat temu
Darecki
kowal331 napisał(a):
201Eo-006 to lokomotywa,która pierwotnie służyła na kolejach marokańskich.W 2012 roku sprowadzona do Polski i zmodernizowana,aktualnie służy w firmie Rail-Polska.

Tak, ta lokomotywa została wyeksportowana do Maroka i po wielu latach ponownie powróciła do kraju prudukcji, aby dalej służyć na stalowych szlakach
Dodano: 10 lat temu
DAAD
Lokomotywę Siemens mam w skali 1:87 w malowaniu DB.
Dodano: 10 lat temu
kowal331
201Eo-006 to lokomotywa,która pierwotnie służyła na kolejach marokańskich.W 2012 roku sprowadzona do Polski i zmodernizowana,aktualnie służy w firmie Rail-Polska.
Dodano: 10 lat temu
Janeq-2010
dużo czerwonego widzę
Dodano: 10 lat temu
DAAD
Dobre bo kolejowe.
Dodano: 10 lat temu