13-10-2016 18:58
Tytuł: Audi 60
Bronica,Ilford FP4+, D76 1+1
Komentarze
rafcio
Tak, ale to rzadkość...
implicite
| rafcio napisał: Księgowych też nie odszukasz. |
Eee... niektórzy dają się złapać.
rafcio
Księgowych też nie odszukasz, współczesne samochody muszą psuć się szybciej niż kiedyś.
implicite
A filozofia na to: woda jest mokra, niebo niebieskie, a samochody muszą się psuć. Praw fizyki pan nie zmienisz, ale komu ja to mówię.
Polon
Audik 80 B1 zrobił u nas 440000 kilometrów, i po sprzedaży jeszcze długo służył.
Jego następca w rodzinie, Passat B3 miał 564000 kilometrów na liczniku w momencie sprzedaży.
Wszystko bez remontów ani żadnych innych poważnych awarii. To były bardzo trwałe i niezawodne samochody.
Współczesne to śmiech na sali... 
darek
Pamiętam pierwsze 80 jeszcze. 60 starsze - przełom lat 60 i 70.
Polon
Bardzo dobre!
Starannie wykonane.
Mój Ojciec gdy byłem mały miał Audi 80 B1 rocznik 1978, zaraz po dużym Fiacie.
Co to była za przesiadka! u la la...
Wilkosz
Bardzo eleganckie.
rafcio
O, fajne.
Janeq-2010
Dziury i dziury...
darek
Dzięki bardzo. Niedaleko mnie działa człowiek który przywraca do życia takie cacka. Kto wie, może kiedyś wproszę mu się na plac.
tomaszh
Podoba mi się
IgorZamorski
| implicite napisał(a): Teraz nie potrafią? |
Teraz to atrapy z plastiku robią.
Jednorazówki takie.
Wygodne i tanie w produkcji.
Nic samemu nie wymienisz ani nie naprawisz.
Jak dla mnie to spora wada.
Poza tym stare samochody są wytrzymalsze z reguły.
Design i materiały już nie te co kiedyś.
Ale jak to w życiu bywa dla jednych to wada a dla innych zaleta.
Marian
Kopiują stare pomysły. Liczba kół ich zdradza. Cztery...
implicite
Teraz nie potrafią?
IgorZamorski
Piękny.
Z czasów gdy ludzie potrafili robić samochody.
darek
A z trzeciej strony co się miało psuć w tamtych czasach?
Teraz poziom komplikacji konstrukcji wzrósł o 2000 procent.