15-09-2014 21:23
Tytuł: bana
Rokkor 50/1.4 + red Efke 50
Komentarze
Fotomanek
| marian napisał(a): esemka z chrzanowa ![]() |
Nie znasz się
To bana
***
implicite
Przez dłuższą chwilę szukałem na zdjęciu modelki, ale to jednak lokomotywa.
zygfryd
Polon napisał(a):
Ależ oczywiście. Często spotykane są także inne sygnały: Sygnał Rp 8 'Rozpocząć popychanie' Dzienny i nocny: dwa krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej. Sygnał Rp 10 'Dalsze popychanie nie jest potrzebne. Odjechać od pociągu' Dzienny i nocny: cztery krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej. ![]() ![]() |
No tak, zabawa w kolejarza
Polon
| DAAD napisał(a): A u dziewczyn Rp1 to sygnał, że są zauważone i podziwiane. |
Ależ oczywiście. Często spotykane są także inne sygnały:
Sygnał Rp 8 "Rozpocząć popychanie"
Dzienny i nocny: dwa krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej.
Sygnał Rp 10 "Dalsze popychanie nie jest potrzebne. Odjechać od pociągu"
Dzienny i nocny: cztery krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej.

zygfryd
Aaaa, dostaliśmy 
Polon
Sygnał Rp 1 "Baczność"
Dzienny i nocny: jeden długi ton syreną lokomotywy.
Sygnał Rp 1 "Baczność" maszynista daje w następujących przypadkach:
a) po zatrzymaniu pociągu przed semaforem wjazdowym lub odstępowym wskazującym sygnał "Stój", sygnał wątpliwy lub nieoświetlony albo z białym światłem przy zbitym szkle sygnałowym z wyjątkiem semafora odstępowego blokady samoczynnej, jeżeli maszynista nie może porozumieć się z dyżurnym ruchu za pomocą środków łączności.
b) na wezwanie kierownika pociągu - przed odjazdem pociągu pasażerskiego zatrzymanego na szlaku.
c) przed każdym ruszeniem podczas pracy pociągu roboczego, pojazdu pomocniczego i maszyny torowej, w celu ostrzeżenia robotników pracujących na torze lub obok niego.
d) przed wskaźnikami W 6 i W 6a, a ponadto podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych - po minięciu wskaźnika W 6a przy zbliżaniu się do przejazdu.
e) przed wskaźnikiem W 7.
f) przed każdym ruszeniem lokomotywy w zakładzie taboru i przed wjazdem na obrotnicę.
g) dla ostrzeżenia osób znajdujących się na torach lub zbyt blisko toru.
h) we wszystkich przypadkach gdy zachodzi potrzeba zwrócenia uwagi drużyny pociągowej oraz pracowników na szlaku i na stacjach,
i) przed każdym ruszeniem z miejsca pociągu towarowego z ludźmi,
j) przed każdym ruszeniem z postoju nie pilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda manewrowa odbywa się na polecenie dyżurnego ruchu (nastawniczego, zwrotniczego)
W sumie pod punkt g podchodzisz

DAAD
| Polon napisał(a): Rp1 czyli sygnał 'bacznośc' -jedno 'gwizdnięcie' lokomotywy![]() |
A u dziewczyn Rp1 to sygnał, że są zauważone i podziwiane.
Polon
Rp1 czyli sygnał "bacznośc"
-jedno "gwizdnięcie" lokomotywy
zygfryd
| Polon napisał(a): Dostałeś rp1 w zamian za fote? ![]() |
Co?
Polon
Dostałeś rp1 w zamian za fote?
Janeq-2010
Dawaj jaki parowóz 
zygfryd
Nie znam się.
Trasa Kętrzyn - Węgorzewo
Marian
esemka z chrzanowa 
Marian
esemka jedzie baną, wszystko gra