Lokomotywa typu Rc6 które to budowane były w latach 1985-1988 przez Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget w Västerås.
Egzemplarz na zdjęciu w służbie narodowego przewoźnika pasażerskiego SJ.
Czeka na sygnał odjazdu ze stacji Flemingsberg. To pierwsza stacja za Sztokholmem na szklaku do miasta Norrköping, ktore jest stacją docelową tego składu.

Wygląda, że dopieściłeś tego Acrosa - świetliście wyszło. Niestety nie dane mi było jeździć szwedzką koleją - mam czego żałować?

No właśnie z pary T-Max 100/Acros zamierzałem wybrać następcę Silvermaxa dla Emofinu, ale powiem szczerze, że Silvermax się obronił, i mimo że nie ma tak drobnego ziarna tonalnością i tolerancją ekspozycji zwycięża jak dla mnie.

Ja lubię szwedzkie pociągi gdyż mają dużo drewna wewnątrz i są świetnie wyciszone, nawet te starsze typy wagonów

Solidne takie, podoba mi się

Nie jestem fanem takiej obróbki, wygląda jak zwietrzałe mydło. Kadr dobry.

DAAD napisał(a): Nie jestem fanem takiej obróbki, wygląda jak zwietrzałe mydło. Kadr dobry.

Postaram się poprawić. Ale przyznaję się, że jeszcze nie osiągnąłem poprawnego dialogu pomiędzy Emofinem i T-Maxem oraz Acrosem.
Prawdopodobnie mam jeszcze pole do poprawy jesli chodzi o optymalizację samego czasu wołania, ale jestem bardzo zaskoczony samą "krzywą" jaką Emofin daje na T-grainach.
Wydaje mi się że kontrast w światłach jest raczej niewielki, natomiast spory
w cieniach. Zupełnie odwrotnie niż oczekiwałem od tych filmów.
Może to być poszlaka ku stwierdzeniu, że te emulsje w ogóle nie nadają się do wywoływaczy dwuroztworowych, gdyż nie chłoną odpowiedniej ilości wywoływacza podczas pierwszej kapieli, i po prostu odpowiedź filmu na przedłużanie czasu wolania jest znikoma.