kowal331 21.09.2015 18:42

52-8131

Dymnica parowozu 52-8131.Widać różnicę w porównaniu z polskimi Ty2,które też należą do tej samej serii,ale podczas napraw zostały pozbawione takich wypukłych drzwi dymnicy i łukowo wygiętych wiatrownic.Jaworzyna Śląska,12.09.2015,aparat Fed5+Jupiter 2/50,film KodakColor,skan labowy

Zdjęcia-odpowiedzi

Odpowiedzi na to zdjęcie (0):

Nikt jeszcze nie odpowiedział zdjęciem.

Giełda odbitek ręcznych

Autor nie umożliwił obecnie przygotowania odbitek.

Autor nie udostępnił obecnie żadnych wariantów odbitek.

Komentarze 6

kowal331 11 lat temu

Polon napisał(a):
Fajne!
A w którym miejscu w parowozach montowano prądnice?

Prądnica a dokładniej mówiąc turbogenerator był montowany na pomoście,lub na walczaku kotła.Taki turbogenerator był zasilany parą jak większość urządzeń w parowozie i wytwarzał prąd o napięciu 24V.