DAAD pomyliłeś się w adnotacjach na zdjęciu.To co zaznaczyłeś i określiłeś mianem "krzyżulców" to w rzeczywistości korby.Właściwy krzyżulec łączy trzon tłokowy z korbowodem jednocześnie prowadząc i podpierając trzon tłokowy.Typowy parowóz ma dwa krzyżulce,po jednym na cylinder.Szczegóły dotyczące działania i budowy krzyżulca można sprawdzić np w książce St.Fleszara "Parowóz" z 1955 r(tu na str 233 i nast. o krzyżulcu i korbowodach)
Komentarze 8
Lubię. A czy Autor wie gdzie jest krzyżulec(ale bez zaglądania do Google).
pod gorzowem. jechałem kiedyś tamtędy nad morze. przez most w murzynowie