Tytuł: bana

esemka jedzie baną, wszystko gra

marian napisał(a): esemka z chrzanowa

Nie znasz się To bana

***

Przez dłuższą chwilę szukałem na zdjęciu modelki, ale to jednak lokomotywa.

Polon napisał(a): DAAD napisał(a): A u dziewczyn Rp1 to sygnał, że są zauważone i podziwiane. Ależ oczywiście. Często spotykane są także inne sygnały: Sygnał Rp 8 'Rozpocząć popychanie' Dzienny i nocny: dwa krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej. Sygnał Rp 10 'Dalsze popychanie nie jest potrzebne. Odjechać od pociągu' Dzienny i nocny: cztery krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej.

No tak, zabawa w kolejarza

DAAD napisał(a): A u dziewczyn Rp1 to sygnał, że są zauważone i podziwiane.

Ależ oczywiście. Często spotykane są także inne sygnały:

Sygnał Rp 8 "Rozpocząć popychanie"
Dzienny i nocny: dwa krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej.

Sygnał Rp 10 "Dalsze popychanie nie jest potrzebne. Odjechać od pociągu"
Dzienny i nocny: cztery krótkie tony gwizdawką lub syreną lokomotywy ciągnącej.

Aaaa, dostaliśmy

Sygnał Rp 1 "Baczność"

Dzienny i nocny: jeden długi ton syreną lokomotywy.

Sygnał Rp 1 "Baczność" maszynista daje w następujących przypadkach:

a) po zatrzymaniu pociągu przed semaforem wjazdowym lub odstępowym wskazującym sygnał "Stój", sygnał wątpliwy lub nieoświetlony albo z białym światłem przy zbitym szkle sygnałowym z wyjątkiem semafora odstępowego blokady samoczynnej, jeżeli maszynista nie może porozumieć się z dyżurnym ruchu za pomocą środków łączności.
b) na wezwanie kierownika pociągu - przed odjazdem pociągu pasażerskiego zatrzymanego na szlaku.
c) przed każdym ruszeniem podczas pracy pociągu roboczego, pojazdu pomocniczego i maszyny torowej, w celu ostrzeżenia robotników pracujących na torze lub obok niego.
d) przed wskaźnikami W 6 i W 6a, a ponadto podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych - po minięciu wskaźnika W 6a przy zbliżaniu się do przejazdu.
e) przed wskaźnikiem W 7.
f) przed każdym ruszeniem lokomotywy w zakładzie taboru i przed wjazdem na obrotnicę.
g) dla ostrzeżenia osób znajdujących się na torach lub zbyt blisko toru.
h) we wszystkich przypadkach gdy zachodzi potrzeba zwrócenia uwagi drużyny pociągowej oraz pracowników na szlaku i na stacjach,
i) przed każdym ruszeniem z miejsca pociągu towarowego z ludźmi,
j) przed każdym ruszeniem z postoju nie pilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda manewrowa odbywa się na polecenie dyżurnego ruchu (nastawniczego, zwrotniczego)



W sumie pod punkt g podchodzisz

Polon napisał(a): Rp1 czyli sygnał 'bacznośc' -jedno 'gwizdnięcie' lokomotywy

A u dziewczyn Rp1 to sygnał, że są zauważone i podziwiane.

Rp1 czyli sygnał "bacznośc" -jedno "gwizdnięcie" lokomotywy

Polon napisał(a): Dostałeś rp1 w zamian za fote?

Co?

Dostałeś rp1 w zamian za fote?

Dawaj jaki parowóz

Nie znam się.
Trasa Kętrzyn - Węgorzewo

esemka z chrzanowa