Tytuł: Sowiecka Technika 2

weesee napisał(a): to jest całkiem fajna terenówka

Nieźle! Miałem kiedyś w ręku ksiąźkę " Samochód nowoczesny" CCCP 1953
Na pierwszej stronie widniał napis " Wszędzie gdzie przebiegnie jeleń przejedzie radziecki samochód!!!
Ten film zdaje się potwierdzać tę mocną teorię

to jest całkiem fajna terenówka

Tania Printz...

raczej radziecka niż sowiecka

Fenix1957 napisał(a): Ten to i tak nowoczesny model. Żywot Nosorożca znajomego zakończyła efektowna kolizja ...ze spychaczem!

Nooo, to jak "Znikający punkt" - (pamiętacie ten film o poczuciu wolności w USA!)

Tam główny bohater też skończył na spychaczu

Ten to i tak nowoczesny model. Mojego kolegi ojciec posiadał Zaporożca z tylnymi "uszami" Wykapany NSU Printz .Biegi odwrotnie 1 jak 2 itd. Nagrzewnica benzynowa powodowała upał na górze a mróz po nogach ale mozna było w cieple czekać z e zgaszonym silnikiem. Nie wolno było pod żadnym pozorem wciskać sprzęgła zima przy zapalaniu silnika. Opór jego łożyska skutecznie uniemożliwiał start zacnego motoru. Za to miał piękny patent (ukłony dla pań) - nie można było zazębić rozrusznika silnik pracował.Dla mojej żony coś wspaniałego!Przód był tak lekki że dobrze było mieć w bagażniku płytę chodnikową bo powyżej 100 chciał wzlecieć do gwiazd. W Warszawie te markę obsługiwała stacja SPUM na Pruszkowskiej, gdzie miałem praktyki.Znam nie tylko teoretycznie tę konstrukcję.Żywot Nosorożca znajomego zakończyła efektowna kolizja ...ze spychaczem!

Czerwony nosorożec jako żyw.

A u nas wersję starszą,z wlotami jak w odrzutowcu,nazywano odkurzaczem.

rouge napisał(a): W poprzedniej budzie wciągał też małe zwierzęta domowe i małe dzieci we wloty powietrza.

Były też zamiary, by wciągał dorosłe kobiety. Wersja na teściową.

W poprzedniej budzie wciągał też małe zwierzęta domowe i małe dzieci we wloty powietrza.

edyta: saszka prinz u nas na dzielni nazywano to auto.

DAAD napisał(a): W mojej okolicy zwano to Prinz Wania

...albo NSU Natasza, różne były przezwiska...

W mojej okolicy zwano to Prinz Wania

Fakt...zapomniałem o tym "patencie" z ogrzewaniem w "iwanach"

kowal331 napisał(a): A czemu się bali?

Nagrzewnica powietrza była w bagażniku z przodu pod szybą. Na dodatek zasilana benzyną ze zbiornika paliwa. Kilku mało nie poszło z dymem (w tym mój szwagier)

A czemu się bali?

Jeden z tworów sowieckiej techniki której kierowcy bali się jak diabła.