Drogi(e) EURO. Most i szlus. Albo dwa

Sonda z portalu wPolityce

Rząd nie zdołał zbudować dróg na EURO 2012. Z objazdami zdążą?

* ZDĄŻĄ. To są fachowcy nad fachowcami! Np. szkoły likwidują szybko

* NIE ZDĄŻĄ. Objazdy to trudna sprawa, a zanim się wgryzą w temat...

* Nie wiem, ale na wszelki wypadek zabiorę się helikopterem z wicepremierem Pawlakiem

MartaW napisała: na wszelki wypadek zabiorę się helikopterem z wicepremierem Pawlakiem

Albo z zespołem "Jarzębina"

Most z lewej (będący w założeniu dojazdem na gdański stadion) ma się łączyć z wiaduktem z poprzedniego zdjęcia. Zostało 30 dni do EURO. Niech mi ktoś powie, że zdążymy ...

Nie przejmuj się. Prawie zdążymy, a to już coś.

Taa...i znowu fotograficznie sie zrobilo

Martusiu z wlaczonym mysleniem i radioodbiornikiem, pamietasz moze jak szlo budowanie drog (i mieszkan) gdy najwiekszy rewolucjonista (czasow demokratycznych, bezpiecznych) byl u steru?

Bo ja pamietam...

Gowno zbudowali

A teraz buduja...chociazby kolo mojej wsi buduja sporo drog...

No ale moze juz nie rozmawiajmy na ten wstydliwy temat. Wiem, nie szlo rozstrzygnac zadnego przetargu bo do przetargow staja sami nieuczciwi ex agenci. Rozumiem...

dadanmafak napisał(a): Bo ja pamietam... Gowno zbudowali Rozumiem...

Ja też pamiętam. Wiesz, mnie osobiście (i obywatelsko też, nie powiem) temat boli, bo to co przedstawiam to fragment drogi z lotniska do stadionu. Jak to wczoraj w TiVi mówili, lotnisko jest, ale nie ma jak na nie dotrzeć. I to jest nie do przyjęcia, trzeba było zostawić jak było, a tak to znowu wyszło planowanie hurra-optymistyczne, a efekt jest jaki jest.

w Polostanie jakby nie było zawsze będzie źle...

był plan
80% planu wykonano
20% przepadło
dupa blada
no, ale wszak ważniejsze jest te 20 niewykonane
po co się cieszyć z tego co się udało, skoro jest na co popsioczyć
kokoko

implicite napisał: MartaW napisała: na wszelki wypadek zabiorę się helikopterem z wicepremierem Pawlakiem Albo z zespołem 'Jarzębina'

Zostanę w domu...

Mnie tez dotyka bo moj samochod nie nadaje sie do jezdzenia po drogach nizszych kategorii. A pare metrow od domu szla droga laczaca slask z pomorzem. Teraz jest obwodnica, do Berlina mam autostrade i konczy sie budowa drogi szybkiego ruchu idaca z pomorza.
Wiem, ze nie zdazyli ze wszystkim. Ale widze tez ile zrobili. I wkurwia mnie mendzenie wyznawcow wodza i jego funfla ksiedza oszusta - bo akurat w tym temacie powinni siedziec cicho, nie maja kompletnie nic do krytykowania bo za swoich czasow nie zrobili chyba nawet jednej setnej tego co jest do dzisiaj skonczone.

yoonson napisał(a): dupa blada no, ale wszak ważniejsze jest te 20 niewykonane po co się cieszyć z tego co się udało, skoro jest na co popsioczyć

Chrzanisz. 80% mostu jest tyle samo warte co 0%.
Tak samo jak zajebiście naświetlony film, tylko wywołanie skopane. Cieszmy się.

Mariusz, pewnie byś chciał niższe podatki, dużo publicznych inwestycji i socjalne państwo.
problem w tym, że wielu z tych, co tak krzyczą i psioczą na publiczne inwestycje jest równocześnie oszustami fiskalnymi. wiem o czym piszę, bo mam na co dzień do czynienia z oszustami podatkowymi. im któryś z nich bardziej kombinuje, tym głośniej "nadaje" na obecny rząd.

Powiedz mi, która poprzednio rządząca ekipa zbudowała tel dróg?
uczciwie.
no?

yoonson napisał(a): Powiedz mi, która poprzednio rządząca ekipa zbudowała tel dróg? uczciwie. no?

Chyba ekipa Gierka

RagnarokIII napisał(a): Chyba ekipa Gierka

No tak, ale ta wredota budowała jeszcze fabryki i szkoły, nikomu dzisiaj niepotrzebne

yoonson napisał(a): Mariusz /ciach/ im któryś z nich bardziej kombinuje, tym głośniej 'nadaje' na obecny rząd...

No cóż, poczułem się kombinatorem. I nie ma nic do tego, że głosowałem na PO. Co nie oznacza, że będę im bezkrytycznie klaskał.

yoonson napisał(a): Mariusz /ciach/ Powiedz mi, która poprzednio rządząca ekipa zbudowała tel dróg? uczciwie.

Nie mam pojęcia. Przedmówca zaryzykował z odpowiedzią.
Szkopuł w tym, że te drogi powstają kosztem już istniejących.
Wiesz, nie będę pytał ile masz lat (bo z grubsza się domyślam), ale ja od kilkudziesięciu już obserwuję ten sam mechanizm, mechanizm „jakośtobędzie”.

Przyjętego w 2008 roku planu budowy i remontów dróg i torów nie udało się zrealizować nawet w połowie.

Jak podaje spółka PL.2012, wartość inwestycji, które miały być gotowe na Euro 2012, wynosi 94,1 mld zł. Już wiadomo, że nie powstaną projekty warte 13 mld zł, głównie realizowane przez państwo, dotyczące dróg i kolei.
Żadna z dróg, którymi według rządowych planów z 2008 roku mieli jeździć kibice, nie powstanie w całości. – Inwestycje drogowe zostaną zrealizowane w 40 proc. Żadne z miast gospodarzy nie będzie mieć z sobą bezpośredniego, nowego połączenia zarówno drogowego, jak i kolejowego – mówi „Rz" poseł PSL Janusz Piechociński, wiceszef Sejmowej Komisji Infrastruktury.

Zgodnie z planami sprzed 4 lat, w 2012 roku podróż z Gdyni do Warszawy miała trwać ok. 3 godz. W czerwcu pociągi będą potrzebować na jej pokonanie 4 godz. 45 min. (a teraz podróż zajmuje coś koło 6 godz. ...).

Dotychczas największym deweloperem w historii RP byłe tow. Gierek.
Rosnący dług publiczny sprawia, że Edward Gierek i Donald Tusk mają ze sobą coś wspólnego, natomiast w dziedzinie budownictwa mieszkaniowego, obecny premier jest daleko w tyle - w latach 70. budowano ponad 270 tys. mieszkań rocznie, czyli dwa razy więcej niż w 2010 r.
Czy należy chwalić Gierka? Myślę, że nie bo chociaż ogólnie mówiąc coś budował, to kraj rujnował.

Tak na prawdę to EURO chyba było tylko bardzo dobrym pretekstem w zwiększenie inwestycji w infrastrukturę drogową. Osobiście mnie nie rusza to czy się to i owo pobuduje na EURO, jak wszystko co jest w trakcie budowy i przebudowy powstanie w ciągu najbliższego roku to i tak będzie gigantyczny skok jakościowy w infrastrukturze. Swoją drogą chciałbym zobaczyć wyliczenia ile osób przyjedzie na EURO swoim samochodem, ile wynajmie samochód po przyjeździe koleją/przylocie samolotem, a ile procent będzie podróżowało transportem zbiorowym/publicznym. Bo gdyby trzeba było wszystko tylko na EURO zrobić to przygotowałbym lotniska niedaleko miast gdzie są mecze, dojazdówki - czy to drogi czy połączenia kolejką z lotnisk do centrum i stadionów, wyremontował szlaki kolejowe między tymi miastami i czasowo na okres dni meczowych zwiększył ilość lotów pomiędzy miastami i uruchomił jakąś liczbę pociągów specjalnie dla kibiców. I wszystko byłoby cacy na czas EURO, ale potem to i tak poza szlakami kolejowymi i ewentualnie połączeniami lotnisko - centrum miasta nikomu do niczego by się to nie przydało. A w tej opcji, którą wybrano zostaniemy finalnie z całkiem niezłą siecią dróg o podwyższonym standardzie.

Malczer napisał(a): ja od kilkudziesięciu już obserwuję ten sam mechanizm, mechanizm „jakośtobędzie”.

a ja obserwuję mechanizm wojenki grubych z chudymi

Grisza napisał(a): ... A w tej opcji, którą wybrano zostaniemy finalnie z całkiem niezłą siecią dróg o podwyższonym standardzie.

Z tym bym dyskutował, bowiem dotychczasowe doświadczenia wskazują, że nowe drogi nie potrafią przetrwać jednej zimy. Po prostu są słabej jakości, albo wykonawcy oszukują.

jac123 napisał(a): ...w 2012 roku podróż z Gdyni do Warszawy miała trwać ok. 3 godz. W czerwcu pociągi będą potrzebować na jej pokonanie 4 godz. 45 min. (a teraz podróż zajmuje coś koło 6 godz.

Jak 20 lat temu wsiadałem w ekspres o 5.59 z Warszawy do Gdańska to o 9-tej rano byłem w domu ze świeżymi bułeczkami. To tyle z opowieści ramola.

Za ten stan, który mamy teraz, należy winić wszystkie kolejne ekipy od 1989 r. PO nie jest jakimś wyjątkiem. Mogła jednak, zamiast przyjmować wariant hurraoptymistyczny, przyjąć plan bardziej realny. Ale wygórowane ambicje chyba przerosły rzeczywistość.
Jac123 sam wiesz, utrudnienia być muszą (jeśli ma być lepiej), ale nie utrudnienia z powodu braku (albo złego, co na jedno wychodzi) planowania.