Och Ty, jaki zabytek i to pewnie na chodzie

"Dzieło garażowych konstruktorów
" ? to pojazd seryjny, w odróżnieniu od innych trójkołowców, które są bardzo popularnym środkiem transportu w Azji, ten jest pojazdem skonstruowanym dla inwalidów, więc nikomu nie życzę konieczności poruszania się czymś takim. Nie jest to też wielki zabytek, takie produkowano jeszcze w latach 80tych (pamiętam poprzedni, sporo starszy model bez takiej super "kabiny", w którym pasażerowie musieli opinać się brezentem)więc bardziej wiekowe auta poruszają się po polskich drogach i nie każde zasługują na miano zabytków

Dziękuję za wyprowadzenie z błędu...

pojazd ten, to nic innego jak simson duo.

DAReKDorosz napisał(a): Dziękuję za wyprowadzenie z błędu...

spoko Darku, nie każdy musi znać i pamiętać takie "wynalazki", bo mimo całkiem poważnego przeznaczenia, nie wyglądają "profesjonalnie"

DAReKDorosz napisał(a): Dziękuję za wyprowadzenie z błędu...

spoko Darku, nie każdy musi znać i pamiętać takie "wynalazki", bo mimo całkiem poważnego przeznaczenia, nie wyglądają "profesjonalnie"

Pamiętam jak jeszcze wcale niemało takich wechujałów mykało po naszych szoszach (które w czasie szuszy, szuszymi pozostawały)

Nie wiem czy ktoś jeszcze pamięta. Były takie śmieszne trójkołowce, dwa koła z przodu, ze szprychami. Całość to brezent naciągnięty na stelaż. Nie mogę w necie tego trafić.

DAAD napisał(a): Nie wiem czy ktoś jeszcze pamięta. Były takie śmieszne trójkołowce, dwa koła z przodu, ze szprychami. Całość to brezent naciągnięty na stelaż. Nie mogę w necie tego trafić.

No a to nie było właśnie to, o czym nieco wyżej wspomniał analogowiec?

DAAD napisał(a): Nie wiem czy ktoś jeszcze pamięta. Były takie śmieszne trójkołowce, dwa koła z przodu, ze szprychami. Całość to brezent naciągnięty na stelaż. Nie mogę w necie tego trafić.

No a to nie było właśnie to, o czym nieco wyżej wspomniał analogowiec?

Pet napisał(a): No a to nie było właśnie to, o czym nieco wyżej wspomniał analogowiec?

Nie w tamtych była kabina i drzwi, był też akumulator, nie pamiętam czy silnik nie pochodził z Junaka.

Znalazłem to Velorex

http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151:velorex&catid=19:stare-motocykle&Itemid=553#

Pet napisał(a): No a to nie było właśnie to, o czym nieco wyżej wspomniał analogowiec?

Nie w tamtych była kabina i drzwi, był też akumulator, nie pamiętam czy silnik nie pochodził z Junaka.

Znalazłem to Velorex

http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151:velorex&catid=19:stare-motocykle&Itemid=553#

Po Trójmieście sporo ich jeździło w swoim czasie ...

toto na zdjęciu to Simson Duo. Wózek inwalidzki z silnikiem Simsona S51 (50ccm). Przednie koło pojedyncze, z tyłu dwa, napęd na tył. Produkowane w DDR.

Velorex natomiast ma inną konstrukcję (kratownica powleczona dermatoidem), z przodu ma dwa kierowalne koła, z tyłu jedno napędzane silnikiem Jawy (175-250ccm). Produkcja Czechosłowacja. I to był tzw. mikrosamochód a nie wózek inwalidzki

http://pl.wikipedia.org/wiki/Simson_DUO

http://pl.wikipedia.org/wiki/Velorex

gryfia?


jaki velorex? przecież to wehikuł tego zomowca - pana samochodzika.

ps. velorexem, jeśli mnie pamięć nie myli, jeździł Dalibor Vrána, główny bohater filmu Vrchní, prchni!

Trójkołowiec

DAAD napisał(a): Pet napisał(a): No a to nie było właśnie to, o czym nieco wyżej wspomniał analogowiec? Znalazłem to Velorex http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151:velorex&catid=19:stare-motocykle&Itemid=553#

no to jednak właśnie to, o czym wspomniałem
"zaczarowany ołówek" obciągnięty brezentem
edytuję, bom zapomniał wspomnieć, że to co pisałem o okrywaniu się brezentem dotyczyło "wersji cabrio" - pasażerowie okrywali sobie w ten sposób nogi - choć nie wiem w jakim celu, jeśli na deszcz i wiatr można było założyć dach

DAAD napisał(a): Pet napisał(a): No a to nie było właśnie to, o czym nieco wyżej wspomniał analogowiec? Znalazłem to Velorex http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=151:velorex&catid=19:stare-motocykle&Itemid=553#

no to jednak właśnie to, o czym wspomniałem
"zaczarowany ołówek" obciągnięty brezentem
edytuję, bom zapomniał wspomnieć, że to co pisałem o okrywaniu się brezentem dotyczyło "wersji cabrio" - pasażerowie okrywali sobie w ten sposób nogi - choć nie wiem w jakim celu, jeśli na deszcz i wiatr można było założyć dach

O ułamek sekundy za wcześnie.