ciekawy pomysł, tylko czy bezpieczny?
Awatar DAAD
DAAD

ciekawy pomysł, tylko czy bezpieczny?

Koleżanki i koledzy mają nieraz z rozpoznaniem szyn na moich zdjęciach. Tu szyny też są, jest nawet fragment rozjazdu.

Widoczność zdjęcia

Zdjęcie jest widoczne dla wszystkich.

Udostępnianie w mediach społecznościowych

Autor zezwala na udostępnianie tego zdjęcia w mediach społecznościowych.

Facebook X E-mail

Zdjęcia-odpowiedzi

Odpowiedzi na to zdjęcie (0):

Nikt jeszcze nie odpowiedział zdjęciem.

Giełda odbitek ręcznych

Autor nie umożliwił obecnie przygotowania odbitek.

Autor nie udostępnił obecnie żadnych wariantów odbitek.

Komentarze 10

Awatar elgiloy
elgiloy 15 lat temu
kowal331 napisał(a):
Hmmm...ciekawe rozwiązanie zamknięcia zwrotnicy.Mam nadzieję,że te cegły nie są jedynym zabezpieczeniem.Przecież obrzeże koła może je wybić,a wtedy jest 'szansa' na to,że zwrotnica się przełoży pod taborem.Wykolejenie murowane...


Absolutnie racja.
Obręcz koła zmieli te cegły na proszek.
Tor jest intensywnie używany - powierzchnia szyny wypolerowana na lustro.
Jak dla mnie te cegły to typowy fake...
Awatar elgiloy
elgiloy 15 lat temu
kowal331 napisał(a):
Hmmm...ciekawe rozwiązanie zamknięcia zwrotnicy.Mam nadzieję,że te cegły nie są jedynym zabezpieczeniem.Przecież obrzeże koła może je wybić,a wtedy jest 'szansa' na to,że zwrotnica się przełoży pod taborem.Wykolejenie murowane...


Absolutnie racja.
Obręcz koła zmieli te cegły na proszek.
Tor jest intensywnie używany - powierzchnia szyny wypolerowana na lustro.
Jak dla mnie te cegły to typowy fake...
Awatar Janeq-2010
Janeq-2010 15 lat temu
kowal331 napisał(a):
Hmmm...ciekawe rozwiązanie zamknięcia zwrotnicy.Mam nadzieję,że te cegły nie są jedynym zabezpieczeniem.Przecież obrzeże koła może je wybić,a wtedy jest 'szansa' na to,że zwrotnica się przełoży pod taborem.Wykolejenie murowane...


Wtedy to terroryści i wina przestarzałej infrastruktury (żądamy funduszy publicznych na odbudowę i na podwyżki dla kierownictwa związkowego)
Awatar Janeq-2010
Janeq-2010 15 lat temu
kowal331 napisał(a):
Hmmm...ciekawe rozwiązanie zamknięcia zwrotnicy.Mam nadzieję,że te cegły nie są jedynym zabezpieczeniem.Przecież obrzeże koła może je wybić,a wtedy jest 'szansa' na to,że zwrotnica się przełoży pod taborem.Wykolejenie murowane...


Wtedy to terroryści i wina przestarzałej infrastruktury (żądamy funduszy publicznych na odbudowę i na podwyżki dla kierownictwa związkowego)
Awatar Pet
Pet 15 lat temu
Może to robota partyzantów?
Awatar kowal331
kowal331 15 lat temu
Hmmm...ciekawe rozwiązanie zamknięcia zwrotnicy.Mam nadzieję,że te cegły nie są jedynym zabezpieczeniem.Przecież obrzeże koła może je wybić,a wtedy jest "szansa" na to,że zwrotnica się przełoży pod taborem.Wykolejenie murowane...
Awatar Steuermann
Steuermann 15 lat temu
Praktycznie zawsze rozparcie (podparcie) jest bardziej bezpieczne niż zawieszenie. Nie ma złączy pracujących na rozciąganie. A cegłówki przynajmniej nie ukradną menele, czyli jest bardzo bezpieczna.
Awatar Malczer
Malczer 15 lat temu
Skoro działa (nie działa) to lepiej nie ruszać
Awatar DAAD
DAAD 15 lat temu
To jest bocznica kolejowa na wysokości Okęcia, od strony ulicy Poleczki.
Awatar Janeq-2010
Janeq-2010 15 lat temu
Oto przykład automatyki kolejowej (oczywiście dla zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa pasażerów)

gdzie to wypatrzone ???

już pisałem, że popędzę na tory i...

byłem, ale na fotki nieco poczekać przyjdzie