Duży Fiat

Piękna maszyna ...

Rejestracja kojarzy mi się z textem : Dead on Arrival.....

To były czasy jak takie demony po ulicach śmigały hymmm

minie tata uczył jeździ fiatem 125p i mam sentyment do tego auta

Tomi napisał(a): To były czasy jak takie demony po ulicach śmigały hymmm

Prawdziwy demon szybkości...

piękny kant

Włosi swojego Fiata 125 produkowali od 1967 do 1972 roku, 5 lat, czyli nawet dzisiaj dość normalny i przyzwoity czas "życia" modelu samochodu na rynku. W Polsce natomiast Fiata 125p produkowano od 1967 do 1991, czyli lat 24 Jak na 24 lata produkcji liczba samochodów 125p, które zjechały z taśmy - 1 445 699 - też nie powala A technologia Fiata 125p żyła jeszcze dość długo, bo kolejnych 11 lat w opakowaniu Poloneza Ach ta polska motoryzacja...

a mnie się kojarzy z Kanadyjczykami.

aha, do kredensa idealnie pasowały silnik i skrzynia biegów od fiata mirafiori. taki kredens z silnikiem 2,0 to było coś.

rbit9n napisał(a): aha, do kredensa idealnie pasowały silnik i skrzynia biegów od fiata mirafiori. taki kredens z silnikiem 2,0 to było coś.

Tak jeździłem takim. Tyle, że co z tego, że silnik i skrzynia była zmienione, skoro reszta, czyli np. zawieszenie i hamulce kolega zostawił seryjne. Zupełnie jedno z drugim nie współgrało. Był to całkiem szybki samochód na prostej, fatalnie skręcający, a wyhamowanie przed zakrętem również wymagało brania pod uwagę znacznej drogi hamowania.

a widzisz, a kolega kolegi w swoim kredensie usztywnił zawias i wymienił heble, przez co kantem jeździło się w nawet, nawet.

rbit9n napisał: a mnie się kojarzy z Kanadyjczykami.

Ostatni raz zgwałciłeś moje uszy. Przez Ciebie wyłączyłem sobie swoją ukochaną L'arpeggiattę, kiedy w panice usiłowałem wyeliminować źródło barbarzyńskich dźwięków, jakie ukryłeś pod niewinnie wyglądającym linkiem. Rzecz jasna, masz prawo w poniedziałek sprać mnie na kwaśne jabłko, ale licz się z odwetem.

O, ładnie pokazany nawet się podoba...

szykowna gablota

Włoski Fiat 125 był wyposażony, oryginalnie w silniki DOHC 1.6 lub 1.8 (takie jak później były w Fiatach 132 czy 131 SuperMirafiori. W tej postaci, Fiata 125 Włosi jeszcze długo produkowali w Argentynie.
Polacy dostali licencję na Fiata 125 ale już z silnikiem z Fiata 1500(auto z początku lat 50-tych), z którego zresztą Fiat 125 odziedziczył całe zawieszenie, czyli potocznie mówiąc płytę podłogową.

Aaaach

konkret, jest ok!