czołg

Na moje oko to nie jest czołg tylko działo samobieżne

Działo samobieżne SU-"ileś tam",na podwoziu KV-1,a jak ktoś woli to podwozie również używane w JS'ie.
Fajna fota jak z wojny, żołdaków tylko brakuje!

Końkretnie ISU-122 na podwoziu IS-a.

W Lęborku stoi rzadko spotykany IS-2

tak na podwoziu IS tylko że IS jest na podwoziu KV-1

a tutaj mamy wykaz, co gdzie w Polsce stoi http://polar123.fm.interia.pl/czolgip.html można pojechać i strzelić lufę. ja mam najbliżej do Sanoka, a Tata to już w ogóle i poza tym.

no właśnie... gdzie Rudy z Sanoka??
Do Baligrodu też nie daleko...

Trzeba uzupełnić!!!

fotka jak z czasow swietnosci tego sprzetu

ano trzeba, bo w Lęborku stoją dwa IS-y
przynajmniej na razie, bo jednego mają zabrać do Żagania bodajże

a Baligrodzie? nie pamiętam, musiałem chyba za szybko jechać

"tak na podwoziu IS tylko że IS jest na podwoziu KV-1"
Jeśli rozumiesz pod tym wygląd zawieszenia, to proszę bardzo. Poza tym nie miały wiele wspólnego - od silnika i transmisji począwszy, na ukształtowaniu pancerza skończywszy.

PS Rzadkością na polskie warunki jest nie tyle IS-2, co IS-3 i SU-152 (proszę nie mylić z z ISU-152) - po dwie sztuki.

czyżby Kolega posiadał monografię p. Manguskiego pt. IS-3? bardzo fajna książka, zwłaszcza, że przedstawiała także nowsze konstrukcje z zabójczo przystojnym T-10.

jedziesz od Rzeszy... po prawej najpierw mijasz cmentarz (chyba wojenny jakiś). Łatwo zauważyć, bo po lewej na tej samej wysokości jest parking, gdzie zatrzymują się autobusy, z których to wychodzą wycieczki celem zwiedzenia cmentarza i przechodząc przez ulicę tamują ruch na jezdni... jedziesz jeszcze chwilkę i dojeżdżasz do takiego skwerku (po prawej stronie) porośniętego gęsto przeróżnymi roślinami typu drzewa i tam na cokole stoi T34, czy jak mu tam... Rudy 102 znaczy się

http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:T34baligrod.jpg

nie jest rzadkością?
a ile ich jest w Polsce?

Z zestawienia Polara wychodzi, że mamy 11 ISów-2. Oczywiście w zestawieniu z takim T-34 to mało, ale jak na zabytkowy drugowojenny czołg, i to czołg ciężki - to wbrew pozorom dużo. Wszak T-34-85 produkowany był w Polsce jeszcze długo po wojnie i w przeciwieństwie do ISa był czołgiem podstawowym.

Monografii Magnuskiego akurat nie posiadam za to kilka innych. No i niestety z radzieckich czołgów podobają mi się prawie tylko przedwojenne. Tak gdzieś od 1937 coś im się w stylistyce popsuło.

zacznijmy od tego że IS-3 nie brał udziału w II wojnie, a jego rzadkość polega na tym że się ruskim nie udał i szybko zakończyli produkcję. W Polsce są 2 sztuki bo tylko tyle do nas trafiło.

Ostatnie informacje jakie słyszałem mówiły o ośmiu IS-2 w Polsce, ale nawet jeśli jest 11, to i tak jest rzadkością
Ciekaw jestem ile ich wyprodukowano.

jak to co się popsuło? przyjechał ten kapitalistyczny szpieg Christie i sprzedał podwozie, które było podstawą prototypu A-20.

z przedwojennych mój ulubiony to T-35, który wyglądał jak krążownik.

IS-2 wyprodukowano 3500-3700 sztuk. Z tego mamy 11.
Za to popatrzmy na SU-76(M) - tego narobili pod 13 000 - to był drugi co do ilości po T-34 radziecki pojazd pancerny drugiej wojny, a w Polsce są cztery. To dopiero jest mało.

Christie im nic nie popsuł w końcu l. 30. - nie musiał nawet przyjeżdżać. Radziecka komisja zakupowa sama przyfilowała czołgi Christiego w USA i kupiła je do ZSRR już w 1931 roku. Tak się nimi zachwycili, że włączyli je nawet w system uzbrojenia na 1. pięciolatkę, mimo że pierwotnie w ogóle nie przewidywał tej klasy pojazdów. A w systemie na 2. pięciolatkę wszystkie czołgi chcieli tłuc jako kołowo-gąsienicowe, tyle że im nie wyszło... tzn. wychodziło, ale za drogo i zbyt skomplikowanie. No a te nowe konstrukcje, powstałe po krachu 2. pięciolatki, to już jednak jakieś nie takie ładne wychodziły...

Tak