Być spottersem ...

Fotomanek napisał(a): Cisza, bo z szoku wyjść nie mogą, Drogi Janku Znaczy, przedłużki męskości baaaarrdzo zacne, że tak powiem.

A ja myślałem, że mój Refraktor, to gigantyczne szkło

jac123 napisał(a): A jak myślicie, bo do wyboru mam powiedzmy dwie opcje. Mały obrazek - obiektyw 200 (światło 3,5) + konwerter x2 albo średni format - obiektyw 250 + konwerter x2. Ale ten średni to strasznie ciężki grzmot, bez statywu to jak strzelanie z ręcznej armaty do wróbli będzie. Tym małym to mógłbym próbować coś z ręki ustrzelić.

Zdecydowanie proponuję mały obrazek, ale bez konwertera, bo ten gagatek nieźle ściemna. A jakbyś zaczął wywijać średnim formatem - ludzkość miałaby nie lada uciechę.
Próbuj - z szerszym planem może będzie szansa na kadrowanie przy odbitkach i skanach. No, a po wszystkim pochwal się wrażeniami i - mam nadzieję - zdjęciami. Powodzenia!

Post był edytowany 2014-07-24 19:06:01 przez WoWa

A jak myślicie, bo do wyboru mam powiedzmy dwie opcje.
Mały obrazek - obiektyw 200 (światło 3,5) + konwerter x2 albo średni format - obiektyw 250 + konwerter x2.
Ale ten średni to strasznie ciężki grzmot, bez statywu to jak strzelanie z ręcznej armaty do wróbli będzie.
Tym małym to mógłbym próbować coś z ręki ustrzelić.

marian, jaskiniar, czarek, janeq, epoxy1 - we remember ...

Janeq-2010 napisał(a): Fotomanek napisał(a): Cisza, bo z szoku wyjść nie mogą, Drogi Janku *** bo z tego całego bełkotu wychodziło, że: 1. robić tam można tylko cyfrą 2. i wogóle te samoloty są zbyt szybkie ...no to jak, da się czy też nie? pokazana 300tka to f2,8 - twoja 300mm ma f5,6 - napewno się nada (a 600tka z konwerterem x2, to do małych ptaków)

Janku - póki co - sam serwujesz radosny bełkot, nie mając pojęcia w czym rzecz. Zadaj sobie trud i obejrzyj na Tubce lub czymś innym, jak wyglądają zawody Air Race. Dowiedz się również, że akredytowani fotoreporterzy mają przygotowane stanowiska, z których celują swoimi armatami w jeden konkretny punkt, jedną bramkę, jedną przeszkodę. Pracują zespołowo, po kilku na potrzeby jednej agencji lub redakcji. Amator nie ma szans na złapanie czegokolwiek, "prowadząc" samolot obiektywem, zwłaszcza długim. Nie będziesz w stanie "złapać, jak trzeba rowerzysty jeżdżącego wokół Ciebie w promieniu 30 metrów, a co dopiero sportowego samolotu... Ale - próbuj!

Janeq-2010 napisał(a): ... bo z tego całego bełkotu wychodziło, że: 1. robić tam można tylko cyfrą 2. i wogóle te samoloty są zbyt szybkie ...no to jak, da się czy też nie?

Eeeee... tam, cyfrą. Pewnie kombinują z cropem i cudownym przedłużaniem się ogniskowej.
Tymczasem ogniskowa zaprojektowana przez konstruktorów pozostaje taka sama aż do naturalnej śmierci obiektywu.
Jak kto koniecznie chce mieć analogowego cropa, to niech sobie wytnie ze środka negatywu małoobrazkowego format 24x18 mm. i szlus.
Dla dociekliwych dopowiem, że po bokach wystarczy ciachnąć po 6 mm. na stronę, a z góry i z dołu po 3 mm.
Pewnie znacznie ważniejszy jest punktowy lub semipunktowy pomiar światła w korpusie
Także superie 400 i 800 ASA powinny wystarczyć

Janeq-2010 napisał(a): pokazana 300tka to f2,8 - twoja 300mm ma f5,6 - na pewno się nada (a 600tka z konwerterem x2, to do małych ptaków)

Tak! Nikkor AF 75-300/4,5-5,6. Bardzo dobry obiektyw, który do dziś nie doczekał się godnego następcy
Oprócz doskonałych własności optycznych, poważną jego zaletą jest niewielka masa, umożliwiająca użytkowanie go na spacerach z ręki (jak komuś się nie trzęsą), ewentualnie z wykorzystaniem monopoda

***

Post był edytowany 2014-07-24 12:15:02 przez Fotomanek

Fotomanek napisał(a): Cisza, bo z szoku wyjść nie mogą, Drogi Janku ***

bo z tego całego bełkotu wychodziło, że:
1. robić tam można tylko cyfrą
2. i wogóle te samoloty są zbyt szybkie
...no to jak, da się czy też nie?



pokazana 300tka to f2,8 - twoja 300mm ma f5,6 - napewno się nada

(a 600tka z konwerterem x2, to do małych ptaków)

Post był edytowany 2014-07-24 11:21:07 przez Janeq-2010

Tradycyjnie znaczy ciekawiej!

Cisza, bo z szoku wyjść nie mogą, Drogi Janku
Znaczy, przedłużki męskości baaaarrdzo zacne, że tak powiem.

Gdzie tam mnie do takich fruktów
Ja mam tylko nikonowskiego zooma 75-300, który nawet młodego spottersa nie zadowoli

***

jac123 napisał(a): Uzbroję się w zestaw młodego spotersa + stare slajdy i zobaczymy.

Taki?



czy też taki?

Tradycyjnie znaczy ciekawiej!

Spoko, jedno drugiemu nie przeszkadza. Całość to kilka godzin dziennie w sobotę i niedzielę (+ treningi w piątek). Uzbroję się w zestaw młodego spotersa + stare slajdy i zobaczymy. Jak będzie czym to się pochwalę.

marian, jaskiniar, czarek, janeq, epoxy1 - we remember ...

Koledzy przedpiści mają zdecydowanie rację. O wiele lepszym rozwiązaniem będzie skupienie się na obserwacji. Będzie to miło spędzony czas. A jeśli koniecznie chcesz pofocić samoloty to zwykle koło lotnisk są tzw. górki spoterskie, często stworzone przez zarządzających danym portem, skąd można sobie spokojnie fotografować choćby ze statywu samoloty startujące/lądujące czy bądące na pasie.

szambo wybiło ... ciekawe kiedy przestaniemy się dziwić i zaczniemy się bać ...

Janeq-2010 napisał(a): No to jakim sprzętem tam focą?

my, zwykli ateiści nie mamy, ale technika ma oko na wszystko oko saurona

"Apart po zalozeniu kliszy 120 jest gotowy do wykonywania zdjęć a to z tego powodu,ze ze jest on 100% sprawny"

marian napisał(a): jac123 napisał(a): ...najszybsze samoloty śmigłowe na świecie (440 km/h)... pważnie to piszesz? bo nawet polski orlik jest szybszy. może w jakiejś kategorii, typu samoloty o prędkości max 440 kmh to by siadło. może o napęd słoneczny czy coś takiego ci chodzi?

A sroki, nie jestem specem od samolotów. Chodziło mi o najszybszy sport motorowy na świecie jakim jest właśnie Air Race.

marian, jaskiniar, czarek, janeq, epoxy1 - we remember ...

jac123 napisał(a): ...najszybsze samoloty śmigłowe na świecie (440 km/h)...

pważnie to piszesz? bo nawet polski orlik jest szybszy. może w jakiejś kategorii, typu samoloty o prędkości max 440 kmh to by siadło. może o napęd słoneczny czy coś takiego ci chodzi?

"Apart po zalozeniu kliszy 120 jest gotowy do wykonywania zdjęć a to z tego powodu,ze ze jest on 100% sprawny"

jac123 napisał(a): Janqu, Air Race to wyścig. Startują najszybsze samoloty śmigłowe na świecie (440 km/h).

No to jakim sprzętem tam focą?

Tradycyjnie znaczy ciekawiej!

Janqu, Air Race to wyścig. Startują najszybsze samoloty śmigłowe na świecie (440 km/h). To nie jest jest jakiś Radom czy inny pokaz lotniczy.

marian, jaskiniar, czarek, janeq, epoxy1 - we remember ...

WoWa napisał(a): Janku - nie pytałem, czy widziałeś samolot, tylko czy widziałeś Air Race i czy wiesz, na czym to polega? Chciałbym zobaczyć Cię ganiającego obiektywem 500-600 mm za samolocikiem, który lat tak, jak latają na AIR RACE. Udzielaj rad, znając temat, proszę.

Czy twierdzisz, że na Air Race używają ogniskowych krótszych niż 50mm?

Post był edytowany 2014-07-23 18:57:50 przez Janeq-2010

Tradycyjnie znaczy ciekawiej!

Janeq-2010 napisał(a): WoWa napisał(a): Janeq-2010 napisał(a): O siebie dodam, że fotografując na tle nieba warto użyć pomiaru punktowego na kadłub. Janku - widziałeś kiedyś Air Race z bliska? W obiektywie masz samolot wielkości zapałki - pomiar punktowy światła, czy ostrości proponujesz na kadłubie? Wojtku, tak widziałem. Np Radom, czy Góraszka. W wizjerze samolot, czy śmigłowiec wypełni Ci całe pole; załatwi to ogniskowa 500-600mm (czasem i 1000mm). Nietety takie szkło to spora kasa.

Janku - nie pytałem, czy widziałeś samolot, tylko czy widziałeś Air Race i czy wiesz, na czym to polega? Chciałbym zobaczyć Cię ganiającego obiektywem 500-600 mm za samolocikiem, który lat tak, jak latają na AIR RACE. Udzielaj rad, znając temat, proszę.

Obiektyw możesz wypożyczyć, to zapewni jakość.
Reszta to w sumie Twoje umiejętności i preferencje. Slajd to wiadomo, można zaszpanować z rzutnikiem

Post był edytowany 2014-07-23 17:49:12 przez jarek

"Dzięki litości serdecznej Boga naszego.
Przez nią z wysoka Wschodzące Słońce nas nawiedzi,
by zajaśnieć tym, co w mroku i cieniu śmierci mieszkają,
aby nasze kroki zwrócić na drogę pokoju"
(Łk 1, 78-80)

WoWa napisał(a): Janeq-2010 napisał(a): O siebie dodam, że fotografując na tle nieba warto użyć pomiaru punktowego na kadłub. Janku - widziałeś kiedyś Air Race z bliska? W obiektywie masz samolot wielkości zapałki - pomiar punktowy światła, czy ostrości proponujesz na kadłubie?

Wojtku, tak widziałem. Np Radom, czy Góraszka.
W wizjerze samolot, czy śmigłowiec wypełni Ci całe pole;
załatwi to ogniskowa 500-600mm (czasem i 1000mm).
Nietety takie szkło to spora kasa.

Tradycyjnie znaczy ciekawiej!

Podsumowując:
pisałem o stronie technicznej biorąc pod uwagę sytuacje w jakich fotografowałem osobiście czyli na terenie lotniska wojskowego, gdzie 'konkurencji' na ogół nie ma zbyt wiele...
W przypadku rozmaitych ogólnie dostępnych pokazów i bez wykupionej dobrej miejscówki - zgadzam się z kolegami, obserwowanie przez lornetkę będzie lepsze, szkoda nerwów i materiału...